重磅！杭州西站枢纽中心详细规划公示！TOD主导，打造城市西部中央创新区！

  编辑丨黄煜轩

   北高峰观察丨知地产 瞰未来

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就在刚刚，余杭区人民政府网站发布了《余杭组团YH-18单元（高铁枢纽中心）控制性详细规划》（草案），并正式对外公示，征询广大市民的意见和建议。

这意味着杭州西站高铁新城规划建设的步伐，又向前迈进了一大步。

---以交通产业为基础---

---以创新产业为主体---

根据《余杭组团YH-18单元（高铁枢纽中心）控制性详细规划》（草案）中明确的规划范围，杭州西站高铁枢纽中心位于余杭区未来科技城北部仓前街道，规划范围北至吴山、寡山北部河道（北上浜一线），南至余杭塘河，西至东西大道，东至良睦路。规划范围面积13.26平方公里。

未来，高铁枢纽中心的定位是以交通枢纽为基础的以创新产业为主体的，公共服务发达，自然生态良好的，宜居宜业活力新区；是面向未来的国际化城区、活力精彩的城市魅力展示区；世界级现代化大湾区创新发展的新引擎；TOD导向下集约高效发展的杭州轨道新城，践行绿色生态协调发展的示范区。  

规划单元位置示意图

---一心、一园、一带、多组团---

---构建城市西部中央创新区---

通过发挥高铁枢纽优势，高铁新城单元（高铁枢纽中心）实现与未来科技城共同构建城市西部中央创新区，形成“一心、一园、一带、多组团”的规划结构。

规划结构图

一心：最具价值的城市核心

高铁枢纽核心，以站城综合体为核心，周边1平方公里范围形成的区域。

一园：最具特色的中心公园

两山公园，注重特色塑造，突出公园的生态性、主题性、趣味性与开放性。

一带：联山融水的的人文生态带

人文生态带，既承接山水格局融景入城，又串联高能级公共设施，凸显城、水、山的对景关系。

多组团：宜居宜业的复合型社区

复合组团——以科技创新、文化体育、国际交流、医疗康养为主题的城市功能拓展组团。   

绿地景观分析图

---方格网式路网系统---

---助力西站周边交通畅通---

本次规划结合了现有路网，依托铁路场站设施布局、河道水系等，形成以干道串联组团布局的方格网式路网系统。规划城市道路分为快速路、主干路、次干路及支路四级。

城市快速路

单元内规划有东西大道和留祥快速路两条快速路，考虑到良睦路局部路段（留祥快速路-文一西路）承担的交通压力较大，按快速路标准规划该路段的道路线型、红线及竖向控制要求。

城市主干路

单元内的主干路包括绿汀路、科技大道、振华西路、墩余路。绿汀路以服务车站南北片区进入枢纽综合体为主，兼顾南北区域之间的沟通联系；振华西路以服务本单元与东向西湖区双桥区块及主城区方向的沟通联系为主；科技大道以服务本单元与西向南湖片区、临安区方向的沟通联系为主；墩余路以服务本单元与东向双桥区块方向联系沟通为主。

城市次干路

本区次干路主要有高桥港路、园西路、园东路、景腾路、创远路以及大蔡园路。

城市支路

规划采用“小街区、密路网”模式，提高单元各组团中心区域以及重要交通枢纽周边支路网密度。

单元路网结构图

远期用地规划图

公共及配套服务设施规划图

根据城乡规划法的相关要求，本次征求时间为30天，时间截止2019年3月2日，单位和个人可以通过信件和邮件形式参与，要求文字简练，意见明确，合理合法。信件请寄：杭州市余杭区世纪大道928号世纪大厦杭州市规划与自然资源局余杭分局，规划编制科收，邮件请发送至：[e-mail]，请注明“《余杭组团YH-18单元（高铁枢纽中心）控制性详细规划》（草案）意见”字样。

更详细信息请关注明天都市快报

信息来源丨余杭区人民政府

北高峰观察

北高峰，海拔313.7米，

有禅意、通财运、具灵性、接地气之风。

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